EINES VORWEG: Wenn Ihr absolut keine Ahnung vom codieren habt, lasst es einen Profi machen. Man kann im BMW coole Sachen freischalten aber auch viel Schrotten.
Vor allem wenn der Strom zwischendurch weg sein sollte (wenn die Batterie zB im Sack ist), könnt Ihr euch die Steuergeräte zerschießen! Daher übernehme ich ausdrücklich keine Haftung dafür, wenn Ihr hier irgendwas ausprobiert!!!!
Mittlerweile sollte ja jeder wissen, dass ich gerne ausprobiere was man aus seinem Auto so herausholen und ggf. optimieren kann.
Bei den BMW's der F Baureihe lässt sich relativ einfach freischalten, dass man das Tempolimit (aus den Navidaten) im Tacho / HUD angezeigt bekommt. Ich habe es zum ersten Mal gemacht und habe keine zehn Minuten dafür gebraucht. Es war wirklich ziemlich easy.
Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein?
1. Ihr braucht das passende Auto ;-) Was muss verbaut sein: Ein Tacho mit erweiterten Umfängen und ein Navi.
2. Ihr braucht die passende Hardware. Einen Adapter mit dem Ihr codieren könnt. Denn Plug and play funktioniert es leider nicht.
- Ich benutze diesen
- dazu gehört natürlich noch die passende Software: Ich benutze Bimmercode. Einfach aufgebaut und funktionierte Problemlos
3. Einen SLI Emulator.
Was ist das und warum brauche ich das? Der SLI Emulator gaukelt dem Auto vor, dass eine Kamera in der Frontscheibe verbaut ist. Sobald das Auto die Schilder nicht erkennen kann greift es auf die im Navi hinterlegten Daten zurück. So funktioniert am Ende das ganze System. Ist deutlich kostengünstiger als die Kamera nachzurüsten, mit neuer Scheibe usw.
Diesen SLI Emulator gibt es in verschiedenen Preisklassen. Von Aliexpress bis zu einem deutschen Hersteller ist alles möglich.
Nun sind wir an dem Punkt an dem alles vorliegt und Ihr loslegen wollt.
Was ist nun zu tun?
1. Klemmt die Batterie ab (ist nicht zwingend erforderlich (ich habe es nicht getan), aber es ist zu empfehlen!)
2. Verstellt das Lenkrad soweit nach unten wie es nur geht, zieht es dabei maximal heraus. Ihr werdet den Platz brauchen.
3. Löst die beiden Torxschrauben am Tacho. Diese befinden sich oben und sind in der Tachoabdeckung verschraubt.
4. Ihr habt die Schrauben heraus bekommen? Das war einfach. Dann zieht nun die Tachoeinheit heraus. Bei mir hing sie ziemlich fest und musste leicht "losgewackelt" werden. Ging dann aber problemlos.
5. Zieht den Stecker hinten am Tacho ab und klemmt den Emulator zwischen.
6. Schiebt das Tacho wieder rein und schraubt es wieder fest.
7. Nun kommt das codieren. Geht auch recht fix.
Im Kombiinstrument:
- SPEED_LIMIT = aktiv
Es gibt je nach Baujahr noch die Option die "SPEED_LIMIT_GENERATION" einzustellen. Dies gibt euch die Möglichkeit auch Überholverbote anzeigen zu lassen. Dies war bei meinem 1er nicht möglich.
- bei einigen muss auch noch ANZEIGE_NPI= aktiv codiert werden. Dies ging bei mir auch nicht.
Nach dem Kombi folgt die Headunit:
Hier setzt Ihr SPEEDLIMIT_INFO auf aktiv damit ist es fertig.
Es wird noch empfohlen SLI_NAVI_DISPLAY auf nicht aktiv zu setzen, wozu das gut sein soll kann ich euch aber leider nicht sagen.
Die ersten Testfahrten bestätigten mir, dass zumindest im Norden die Daten ziemlich gut passen. Lediglich auf einer Straße zeigte er mir das falsche Tempolimit an. Ansonsten passte es. Für wenig Geld eine nützliche Funktion nachgerüstet.
Gibt es noch Dinge die euch interessieren? Seien es Nachrüstungen und codierungen. Dann knallt es in die Kommentare und dann sehe ich mal was ich da machen kann ;)
