Bevor ich zu den gemachten Erfahrungen komme muss ich glaube ich erst einmal erklären was „tune it yourself“ überhaupt ist.
Kauft man eine Tuningstufe bei Turboperformance, die das TIY Verfahren beinhaltet, erhält man ein kleines OBD Tool mit dem man das Steuergerät seines Fahrzeuges auslesen kann. Diese Daten lädt man über eine Software auf den eigenen Rechner und versendet das File anschließend an Turboperformance. Dort wird das File dann vom Programmierer angepasst und es gibt ein individuelles File, welches man dann wieder auf das Fahrzeug aufspielt.
Das funktionierte sowohl in der Theorie als auch in der Praxis wirklich gut. Die Software ist wirklich einfach, die mitgelieferten Anleitungen hervorragend und der Flasher an sich verständlich.
Die angepasste Software erhält man in der Regel innerhalb
weniger Tage und spielt sie selbst wieder auf das Fahrzeug. Dabei sind
natürlich ein paar Vorsichtsmaßnahmen zu beachten (uA eine stabile
Stromversorgung), wird aber alles hinreichend erklärt, sodass man das Risiko eines defekten Steuergerätes stark minimieren kann.
In meinem Fall war die Software sehr fix im E-Mailfach und auf das Fahrzeug
aufgespielt. Das Auto fuhr sich, wie jedes gut getunte Fahrzeug, wie ein anderes.
Der F20 120D hatte auf einmal qualm in den Socken, dass es nur so eine Freude
war.
Gemessen habe ich die Mehrleistung nicht. Aber ich kann euch versichern er
schiebt gut nach vorne.
Kann ich das also empfehlen? Grundsätzlich ja. Der Service ist bei Rückfragen
gut zu erreichen. Auf Emails wird schnell geantwortet, die telefonische Erreichbarkeit
ist immer gewährleistet gewesen.
Gibt es dennoch Einschränkungen was die Empfehlung angeht?
Aus meiner Sicht ja. Im Rahmen eines Softwareupdates benötigte ich ein neues File. Hier hat die Kommunikation nur so mittelmäßig gut funktioniert. Man bohrte ständig nach, wann endlich das File kommt. Manchmal erhielt man keine Antwort, mal hieß es man meldet sich zurück. Ne Woche später wieder keine Rückmeldung. Dann hieß es: es dauert noch, uns fehlt ein Basisfile. Ein paar Tage später war es auf einmal da. Am Ende dauerte alles über einen Monat. Ein einfaches "wir brauchen noch ein Basisfile, kann noch dauern." hätte mir tatsächlich gereicht. Leider kam diese Info erst wenige Tage bevor alles fertig war.
Würde ich den ganzen Vorgang ohne diesen Updateprozess uneingeschränkt
empfehlen?
Auf jeden Fall. Ich habe bisher immer positive Erfahrungen mit Flashern gemacht
(Dreamscience beim Focus MK2 ST, COBB für den MK3 ST). Das nun sogar
individuelle Software und keine fertigen Stände aufgespielt werden umso besser.
Die Preisleistung stimmt und man muss nicht hunderte KM zu einem Tuner fahren.
Der Wagen lief absolut rund und hat die erhoffte (gefühlte) Mehrleistung
gebracht.
Ein wichtiger Hinweis noch für Gmail Nutzer: Die Files (vom Fahrzeug und vom
Tuner) werden in einem Format gespeichert welches Ihr über Gmail nicht mehr
versenden oder empfangen könnt. Daher müsst Ihr dazu einen anderen E-Mailanbieter
nutzen. Selbst gepackt lassen sich die Dateien nicht versenden. Ihr bekommt
einen Hinweis, wenn Ihr selbst entsprechendes verschicken wollt. Andersherum
nicht.